時(shí)隔兩年，松下電器（下稱“松下”）終于扭虧為盈。4月28日，松下公布，截至今年3月底的2013財(cái)年，松下凈利潤1204億日元（約74億元人民幣），松下在中國的業(yè)務(wù)也實(shí)現(xiàn)了扭虧。

    4月29日，松下電器（中國）有限公司董事長兼中國、北東亞地區(qū)總代表大澤英俊在接受記者專訪時(shí)，詳細(xì)介紹了松下及中國業(yè)務(wù)扭虧背后的原因。

    砍掉虧損業(yè)務(wù)

    2013財(cái)年，松下銷售收入77365億日元，同比增長6%，其中，日本國內(nèi)收入38979億日元，同比增長3%，海外收入38386億日元，同比增長9%；營業(yè)利潤3051億日元，同比增長90%；凈利潤1204億日元，而2012財(cái)年虧損7543億日元。

    松下在財(cái)報(bào)中解釋說，住宅、車載事業(yè)利潤的增長及電視機(jī)、面板等赤字業(yè)務(wù)的改善為營業(yè)利潤的改善起到很大作用。另外，全社范圍固定費(fèi)用的削減等措施也起到效果。半導(dǎo)體事業(yè)的整合等“事業(yè)構(gòu)造改革”提前完成。

    大澤英俊說，松下中國業(yè)務(wù)2013財(cái)年也實(shí)現(xiàn)扭虧。2013財(cái)年，松下中國收入603億元人民幣，占松下總收入的13%；松下在中國的公司數(shù)量102家，占松下全球公司數(shù)的20%；松下中國員工63764人，占松下全球員工23%。

    大澤英俊坦承，公司恢復(fù)盈利的“最大原因是構(gòu)造改革，對盈利差的事業(yè)進(jìn)行改革”。

    過去一年，松下對虧損的、沒效益的業(yè)務(wù)和企業(yè)毫不留情地砍掉，包括等離子電視業(yè)務(wù)、手機(jī)業(yè)務(wù)。

    積極向商用領(lǐng)域轉(zhuǎn)型

    在大澤英俊看來，松下收入增長主要是B-B事業(yè)帶動(dòng)，包括鋰離子、車載、航空等事業(yè)。

    去年4月，松下社長津賀一宏在上任一年后發(fā)布全新戰(zhàn)略，引領(lǐng)這家老牌跨國公司從競爭激烈的B-C（普通消費(fèi)者）市場，積極向更具潛力的B-B市場轉(zhuǎn)型，至今初見成效。

    松下中國業(yè)務(wù)也向B-B市場加快轉(zhuǎn)型，如面向超市、便利店的冷鏈（冷柜）事業(yè)，電焊機(jī)事業(yè)，投影機(jī)解決方案，店鋪用遠(yuǎn)程監(jiān)控、能源管理系統(tǒng)等。

    同時(shí)，松下將一些基礎(chǔ)性技術(shù)的應(yīng)用從原有市場向商用市場轉(zhuǎn)移。比如，鋰離子電池從過去用于電腦、手機(jī)，轉(zhuǎn)向用于電動(dòng)汽車；熔接機(jī)，從用于造船，轉(zhuǎn)向用于汽車、農(nóng)業(yè)的熔接機(jī)器人；納米水離子技術(shù)，從空氣凈化器向汽車業(yè)拓展；靜電式透明觸摸屏，從移動(dòng)終端，轉(zhuǎn)向應(yīng)用于汽車。

    “混合動(dòng)力汽車在中國將井噴發(fā)展，所以車載電池是一定要考慮的事業(yè)�！贝鬂捎⒖⊥嘎�，今后松下會與汽車廠商攜手，共同制訂戰(zhàn)略，推進(jìn)車載電池事業(yè)。

    B-B領(lǐng)域，涉及松下原來的不同業(yè)務(wù)部門。像店鋪能源管理系統(tǒng)，就涉及空調(diào)、照明、蓄電池、監(jiān)控?cái)z像頭等。為此，松下中國總部專門設(shè)立了“事業(yè)開發(fā)中心”，來協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)部門，共同推進(jìn)新項(xiàng)目。大澤英俊認(rèn)為，松下發(fā)展B-B業(yè)務(wù)，事業(yè)開發(fā)中心很重要。

    推進(jìn)本地化，也是松下扭虧為盈的關(guān)鍵。

    針對2014財(cái)年的經(jīng)營，松下明確把中國、印度、中東亞作為“海外戰(zhàn)略地域”。大澤英俊透露，過去松下以日本為出發(fā)點(diǎn)來研發(fā)，今后將針對中國市場實(shí)現(xiàn)本地化的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售�！耙�?yàn)?/div>