關(guān)于 汽車零部件

• ·臺(tái)灣汽車零部件模具制造廠已進(jìn)入收獲
  近年來，國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)非�；馃�，這不僅使國(guó)內(nèi)汽車零部件模具制造廠受惠，臺(tái)商?hào)|陽、大億、江申、瑞利及堤維西等汽車零部件模具制造廠也紛紛受益
  ·襄陽模具行業(yè)緊密結(jié)合汽車零部件發(fā)展
  《襄陽市模具制造產(chǎn)業(yè)三年倍增計(jì)劃》指出，襄陽模具行業(yè)將緊密結(jié)合全市汽車零部件、裝備制造等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，加快引進(jìn)與培育模具生產(chǎn)龍頭企業(yè)
  ·我國(guó)需深入推動(dòng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升
  首先要加強(qiáng)對(duì)汽車零部件進(jìn)行思維上的革命,把長(zhǎng)期的“重汽車,輕零部件”的發(fā)展思路,從上到下扭轉(zhuǎn)過來。日、韓對(duì)發(fā)展汽車工業(yè)的辦法是只抓零部件的振興,而不抓汽車,我們正是恰好相反,抓汽車不抓零部件,這個(gè)經(jīng)驗(yàn)值得吸取
  ·自主汽車零部件前景不明朗
  自主汽車零部件品牌正在被猶如洪水般的跨國(guó)品牌一步步侵蝕，從開年至今自主品牌汽車的銷量一路下滑，一個(gè)側(cè)面也反映了外資在
  ·汽企破局“微增長(zhǎng)” 汽車零部件前景
  隨著我國(guó)城鎮(zhèn)居民購買力的提高，汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶，汽車零部件也因此“水漲船高”。尤其進(jìn)入2013年以來，全國(guó)各大4S店汽車與零部件銷量更是同步穩(wěn)步增長(zhǎng)，并創(chuàng)下了歷史新高
  ·延邊愛光汽車零部件加工項(xiàng)目竣工
  總投資三億元的延邊愛光汽車部件有限公司汽車零部件加工項(xiàng)目，在吉林延吉國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)竣工落成。這是我州目前最大的汽車零部件加工項(xiàng)目。 據(jù)介紹，該項(xiàng)目由日本愛光集團(tuán)投資三億元建設(shè)，愛光
  ·中國(guó)汽車零部件基地落戶濱海高新區(qū)
  濱海高新區(qū)管委會(huì)與中國(guó)汽車零部件工業(yè)公司簽署合作協(xié)議，投資總額達(dá)10億歐元的中國(guó)汽車零部件(天津)產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目將落戶濱海高新區(qū)
  ·東莞將建汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)園
  廣東省東莞市政府牽頭在謝崗建了一個(gè)17平方公里的汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)園，這將給近水樓臺(tái)的橫瀝鎮(zhèn)發(fā)展汽車模具帶來一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)，將會(huì)把橫瀝模具產(chǎn)業(yè)推向一個(gè)新的高潮