近些年，電子商務的騰飛為東莞制造業(yè)帶來的大多是正面影響。東莞作為全球著名的制造業(yè)基地，有較為完備的研發(fā)、生產(chǎn)、物流和營銷產(chǎn)業(yè)鏈，在發(fā)展電子商務方面有得天獨厚的優(yōu)勢，東莞僅2013年便實現(xiàn)電子商務交易額2300億元。

　　東莞近年來也多次表達了當?shù)貙﹄娮由虅债a(chǎn)業(yè)的高度重視。近日舉行的在莞港企升級轉型聯(lián)席會議上，東莞市副市長楊曉棠表示，接下來東莞一定會推動電子商務與制造業(yè)加快融合發(fā)展，進一步降低企業(yè)營商成本，推動東莞制造業(yè)做大做強。

　　事實上，隨著國內(nèi)電商的快速發(fā)展，東莞因為有著強大的制造業(yè)集群而廣受青睞。東莞制造行業(yè)也承接了巨大的網(wǎng)貨生產(chǎn)訂單。據(jù)統(tǒng)計，淘寶網(wǎng)貨品近三成源于東莞制造。

　　值得注意的是，電商行業(yè)正在加速與制造業(yè)結合。例如阿里巴巴推出的“淘工廠”概念，便是工廠互聯(lián)網(wǎng)化趨勢的代表模式。該模式簡單來說就是通過聚合海量工廠形成平臺，覆蓋消費品行業(yè)類目，幫助電商賣家解決找工廠難、小單試單難、翻單備料難、新品開發(fā)難的問題。淘工廠連接電商賣家和工廠，試圖解決過去工廠不懂電商，電商不懂供應鏈的“痛點”。目前，虎門的服裝工廠等許多東莞制造型企業(yè)已經(jīng)登上了“淘工廠”平臺。

　　對于以制造業(yè)見長的東莞而言，“淘工廠”模式的出現(xiàn)果真是一個好消息嗎？

　　在筆者看來，過去東莞制造業(yè)所擁有的巨大集群優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈配套優(yōu)勢共同構建起東莞的產(chǎn)地優(yōu)勢。例如東莞制造業(yè)涉及30多個行業(yè)的6萬多種產(chǎn)品。這使得東莞制造不管是產(chǎn)品品質還是成本都具有巨大的競爭力。正是這種競爭力吸引了來自線上和線下的生產(chǎn)訂單。

　　然而隨著“淘工廠”等工廠互聯(lián)網(wǎng)化項目的出現(xiàn)，東莞的制造優(yōu)勢很可能會遭受沖擊。

　　首先，工廠在線化，使得工廠的資質、技術、報價等趨于透明化，供應鏈上的各個環(huán)節(jié)可以通過互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)線上的整合配套，從而使得東莞制造業(yè)線下集聚和整合的優(yōu)勢被削弱。

　　第二，互聯(lián)網(wǎng)化使得在產(chǎn)業(yè)鏈上某個環(huán)節(jié)具有優(yōu)勢的生產(chǎn)者都有機會入場分一杯羹，相應降低了參與競爭的門檻。這將使得東莞制造商面臨來自全國各地更大的競爭壓力。例如“淘工廠”的平臺效應和柔性化生產(chǎn)理念，讓電商可以針對企業(yè)的空閑時間精準下單。這使得大型工廠的縫隙時間也能夠接單。許多過去沒有參與電商訂單的大型制造企業(yè)也可能迅速加入“戰(zhàn)團”。

　　第三，新型互聯(lián)網(wǎng)化的工廠獲許將在這一趨勢中逐步占據(jù)主導地位。從阿里巴巴對“淘工廠”制定的規(guī)則可以看出，“淘工廠”的資源，將更多地投放到適應互聯(lián)網(wǎng)打法的工廠中去，這將使得傳統(tǒng)的東莞制造商失去部分來自電商的訂單。

　　阿里巴巴要求入駐“淘工廠”的代工廠為淘寶賣家免費打樣、提供報價、提供檔期，并且接受30件起訂、7天內(nèi)生產(chǎn)等協(xié)定。要做到這些，便需要工廠對傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理流程進行電商化改造，在這個過程中，電商化程度較深，轉型更快的工廠有望迅速崛起，通過精準“卡位”和先發(fā)優(yōu)勢搶占發(fā)展空間。而轉型和改造速度較慢的東莞傳統(tǒng)制造業(yè)，在此消彼長的競爭下可能落于下風。

　　綜上所述，在享受了電商不斷增長的訂單的同時，東莞制造企業(yè)也不能放松警惕和危機感。未來是找到富含巨大機遇的“風口”，還是掉進產(chǎn)業(yè)洗牌的“深坑”，這將很大程度上取決于東莞制造企業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)競爭新規(guī)則和新趨勢的適應能力。