普通的噪聲，影響心情，使人煩躁，這個(gè)和公路上的汽車(chē)噪聲是一個(gè)道理，值得注意的是夜間暴露在這種噪聲中會(huì)誘發(fā)心血管疾病。這是由于人類(lèi)本能地對(duì)噪聲比較敏感，引發(fā)應(yīng)激性反應(yīng)，造成血壓上升，長(zhǎng)時(shí)間處在這種環(huán)境下，對(duì)人的心血管系統(tǒng)造成很大的負(fù)擔(dān)，影響睡眠。

　　乘坐直升飛機(jī)或搭乘航班的乘客都有過(guò)被噪音困擾的經(jīng)歷。美國(guó)研究人員開(kāi)發(fā)了一種能夠植入到飛機(jī)上的膜，可以降低穿透機(jī)艙的低頻噪音。
　　通常，飛機(jī)設(shè)計(jì)中都包含了一種采用輕物質(zhì)的類(lèi)似蜂窩狀結(jié)構(gòu)，應(yīng)用在機(jī)翼和機(jī)艙中，尤其是機(jī)艙中的地板和天花板。蜂窩結(jié)構(gòu)能夠確保飛機(jī)機(jī)艙的堅(jiān)固性，而輕重量又能夠減輕整個(gè)機(jī)身重量，從而達(dá)到省油的目的。
　　橡膠制隔音薄膜 給乘客帶來(lái)愉快旅程
　　不過(guò)，這種蜂窩狀結(jié)構(gòu)在屏蔽“低頻”噪音（比如來(lái)自飛機(jī)引擎噪音）方面的表現(xiàn)并不好。如果要增加屏蔽此類(lèi)噪音的隔音材質(zhì)，將會(huì)大幅增加飛機(jī)的重量，這樣飛機(jī)耗油量就會(huì)增加。為此，北卡羅萊納州立大學(xué)和麻省理工大學(xué)研究人員就開(kāi)發(fā)出了一種可行的方案。
　　他們開(kāi)發(fā)出了一種超薄、輕重量薄膜，覆蓋在蜂窩結(jié)構(gòu)的一側(cè)，就像鼓皮一樣。當(dāng)聲波達(dá)到薄膜層上時(shí)，就會(huì)被“反彈”回去，而不是穿過(guò)去。
　　“這是一種有效屏蔽低頻噪音的方式。“Jing表示，“對(duì)于低于500赫茲的低頻聲音，配置這種超級(jí)薄膜的蜂窩結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒙暷軠p少100-1000倍�！边@種薄膜是由橡膠組成，僅有0.25毫米厚，重量?jī)H占到整個(gè)蜂窩板重量的6%。
　　“這種超級(jí)薄膜生產(chǎn)成本相對(duì)較低，任何不損害蜂窩板完整性結(jié)構(gòu)的物質(zhì)，都可以作為這種材質(zhì)來(lái)源�！痹撗芯啃〗M成員NiSui表示，“這種設(shè)計(jì)能夠給乘客帶來(lái)一個(gè)非常愉悅的飛行旅程，尤其是對(duì)那些乘坐直升機(jī)的用戶(hù)�！�