進一步完善汽車召回管理制度

——質檢總局執(zhí)法督查司司長嚴馮敏答記者問

　　記者：《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的實施對我國汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展起到了十分重要的作用，而且促進了我國缺陷汽車產(chǎn)品召回管理體系和技術支撐體系的建立健全。據(jù)悉，執(zhí)法司正在圍繞《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》起草實施辦法，請介紹一下有關情況。

　　嚴馮敏：去年以來，執(zhí)法司在制度建設方面的重點工作是起草《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》(以下稱《實施辦法》)及相關配套文件�！秾嵤┺k法》是在深入調研、廣泛征求意見的基礎上起草的，是對缺陷汽車產(chǎn)品管理工作內容、工作程序更加細化的一部法律性文件，從信息系統(tǒng)建設、召回監(jiān)督、違法行為查處等方面對缺陷汽車產(chǎn)品召回管理工作做了進一步的規(guī)范，并詳細明確了生產(chǎn)者的責任義務、召回程序和監(jiān)管措施，具有較強的可操作性，對加強和完善我國缺陷汽車產(chǎn)品召回管理、維護消費者的權益、保障汽車產(chǎn)品的使用安全、促進汽車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，將發(fā)揮重要作用。目前，《實施辦法》及相關配套文件已完成起草任務，爭取盡快頒布實施。

　　記者：據(jù)了解，目前各省缺陷產(chǎn)品召回管理工作普遍處于起步階段，請問在推動地方質監(jiān)部門加強召回管理工作方面做了哪些努力？

　　嚴馮敏：根據(jù)建立缺陷產(chǎn)品召回工作管理體系的需要，2013年上半年通過對全國31個省、自治區(qū)、直轄市質監(jiān)局的調查了解，總體而言，各省缺陷產(chǎn)品召回管理工作普遍處于起步階段，且開展情況也有較大差別。各地質監(jiān)部門還存在著沒有落實這項職能，機構不統(tǒng)一、人員經(jīng)費難以保障，監(jiān)管人員素質難以適應工作開展需要等客觀困難，不同程度地阻礙了這項工作的進一步開展。

　　在今年3月份召開的全國質檢系統(tǒng)執(zhí)法打假工作電視電話會議上，把推進召回行政監(jiān)管體系和技術支撐體系建設作為一項重要任務，要求各省級質監(jiān)局盡快明確召回行政監(jiān)管職能部門，配備專門人員力量，充分依托現(xiàn)有的機構和技術水平，搭建專業(yè)的缺陷產(chǎn)品召回技術隊伍，承擔起本省的召回管理工作。

　　記者：我汽車召回工作下一步的重點是什么？

　　嚴馮敏：總局將進一步完善召回管理制度，加強缺陷調查技術支撐體系建設，推進國家汽車產(chǎn)品缺陷工程分析實驗室建設，為總局召回行政監(jiān)管提供技術支撐和人員支持。同時，進一步加大缺陷產(chǎn)品召回管理工作力度，通過缺陷信息收集分析、缺陷調查、召回實施情況監(jiān)督、違法行為查處等工作，加大《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的實施力度，對隱瞞缺陷、不履行召回義務的企業(yè)依法從嚴處罰，并公開曝光一批違法企業(yè)，督促企業(yè)主動履行召回義務，保護消費安全。

　　記者：在汽車召回工作中，車主可以配合做哪些工作？

　　嚴馮敏：做好缺陷產(chǎn)品召回工作，離不開全社會的關心和支持，車主也要積極履行配合義務。我們發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)企業(yè)發(fā)布召回信息后，有些車主認為自己的車輛還沒有出現(xiàn)安全問題不需要實施召回，或者認為車輛缺陷不嚴重沒有必要實施召回，或者以工作繁忙為借口不重視召回活動，不配合或者未能及時送修存在缺陷的車輛。車輛存在缺陷，不僅對自身存在威脅，也會給他人帶來傷害的威脅，涉及公共安全。因此，無論召回車輛的缺陷問題是否嚴重，車主都應當盡快按照生產(chǎn)企業(yè)的通知要求對車輛進行召回處置，這也是每個車主的義務。希望廣大車主積極主動配合召回活動，為創(chuàng)造安全和諧的行車環(huán)境做出一份貢獻。

　　同時，如果發(fā)現(xiàn)車輛存在安全問題，希望廣大車主除