東達(dá)qfc型氣控道岔裝置

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氣控道岔裝置產(chǎn)品說明

qfc型氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實(shí)現(xiàn)礦用道岔氣動(dòng)控制。

氣控道岔裝置技術(shù)參數(shù)

額定工作壓力：0.4～0.8mpa

氣缸規(guī)格:φ63×125

氣控道岔裝置實(shí)物圖

 截至8月18日，鄂爾多斯地區(qū)經(jīng)歷強(qiáng)降雨達(dá)四天之久，據(jù)氣象臺(tái)發(fā)布消息，未來三天時(shí)間內(nèi)仍有降雨。受強(qiáng)降雨影響，目前鄂爾多斯地區(qū)多數(shù)露天煤礦無法正常生產(chǎn)，井工煤礦也同樣受到影響，當(dāng)?shù)孛禾慨a(chǎn)能急劇下降。另外，強(qiáng)降雨使得多條運(yùn)輸路線中斷，內(nèi)蒙古煤炭的汽運(yùn)、鐵運(yùn)均受到影響。 　　暴雨天氣致9成煤礦無法正常生產(chǎn)。據(jù)鄂爾多斯某煤礦介紹，暴雨主要對(duì)露天煤礦生產(chǎn)造成影響，據(jù)悉，目前鄂爾多斯暴雨范圍內(nèi)的露天煤礦全部暫停生產(chǎn)，井工煤礦90％無法正常生產(chǎn)。雖然煤炭產(chǎn)能下降，但是由于外運(yùn)困難，內(nèi)蒙古煤炭?jī)r(jià)格不具備上漲的條件，目前當(dāng)?shù)孛簝r(jià)與之前價(jià)格持平。預(yù)計(jì)雨停之后，港口、電煤炭廠同時(shí)補(bǔ)庫(kù)，外加貿(mào)易商囤煤積極，當(dāng)?shù)孛簝r(jià)可能會(huì)大幅上調(diào)。 　　道路中斷調(diào)車?yán)щy 煤礦陷入“產(chǎn)銷兩難”。據(jù)鄂爾多斯當(dāng)?shù)匦畔⒉扛嬷�，，但是受暴雨影響，路況復(fù)雜，汽車司機(jī)拉運(yùn)積極性不高，盡管當(dāng)前汽運(yùn)費(fèi)一直上漲，也很難調(diào)車。目前，郭家灣到黃驊港運(yùn)費(fèi)為210元/噸;李家塔煤礦到京唐港運(yùn)費(fèi)為220元/噸;東勝外環(huán)到秦皇島撫寧運(yùn)費(fèi)為220元/噸，到湖北武漢運(yùn)費(fèi)為320元/噸，到河北廊坊180元/噸，發(fā)京唐港運(yùn)費(fèi)為195元/噸。 　　部分在產(chǎn)煤礦反映，調(diào)車難的問題，直接影響煤炭的銷量。另外，暴雨致使包神、呼準(zhǔn)鐵路沿線路基下陷，蒙煤外運(yùn)量影響很大。據(jù)秦皇島某貿(mào)易商透露，現(xiàn)在港口蒙煤嚴(yán)重缺貨，只能等雨停、路況修整好才能正常發(fā)運(yùn)。另有煤礦告知，為了保證當(dāng)?shù)仉姀S的正常供給，送往電廠煤的裝卸專門開通了綠色通道。 　　根據(jù)目前市場(chǎng)情況：榆林煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)上漲，內(nèi)蒙古煤礦產(chǎn)銷雙雙陷入“泥潭”，有貿(mào)易商表示在此背景下，新疆煤有可能成為新寵，大量流入市場(chǎng)，對(duì)“三西”地區(qū)煤價(jià)形成沖擊。

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