30mn2

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下面，有關(guān)30mn2化學(xué)成分及性能介紹：
30mn2合金結(jié)構(gòu)鋼
詳細描述：
標準：gb/t 3077-1988
化學(xué)成份：
碳 c ：0.27～0.34
硅 si：0.17～0.37
錳 mn：1.40～1.80
硫 s ：允許殘余含量≤0.35
磷 p ：允許殘余含量≤0.35
鉻 cr：允許殘余含量≤0.30
鎳 ni：允許殘余含量≤0.30
銅 cu：允許殘余含量≤0.30
力學(xué)性能：
試樣毛坯尺寸（mm）：25
熱處理：
第一次淬火加熱溫度（℃）：840；冷卻劑：水
第二次淬火加熱溫度（℃）：-
回火加熱溫度（℃）：500；冷卻劑：水
抗拉強度 σb (mpa)：≥785(80)
屈服強度 σs (mpa)：≥635(65)
伸長率 δ5 (％)：≥12
斷面收縮率 ψ (％)：≥45
沖擊功 akv (j)：≥63
沖擊韌性值 αkv (j/cm2)：≥78(8)
布氏硬度：（hbs100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≦207
交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。
主要特性：
   冷變形時塑性中等，可切削性及焊接性尚可，但焊前需將零件預(yù)熱到200℃以上。拉絲與冷鐓和熱處理工藝性能良好，淬透性較高，在油中臨界淬透直徑達6.5～18mm，淬火變形小，但存在過熱、脫碳敏感性及回火脆性。此鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后具有高的強度、韌性及耐磨性，而且靜強度和疲勞強度也均良好。
應(yīng)用舉例：
     這種鋼大多在調(diào)
質(zhì)狀態(tài)下使用，在汽車、拖拉機及一般機械制造中，多用作沖壓件（4～11 mm鋼板）制造汽車上的大梁、橫梁以及變速箱齒輪、軸、冷鐓螺栓、較大截面的調(diào)質(zhì)件。此外，這種鋼也可用作滲碳鋼，用來制作心部強度要求較高的滲碳零件，如礦用起重機后車軸和軸頸等。

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