sf-1d液壓專用軸承金相分析及材料組織結(jié)構(gòu)

1、聚四氟乙烯與親油性纖維混合物0.01-0.03mm

2、球形青銅粉0.2-0.3mm

3、鋼背0.7-2.3mm

4.電鍍層：鍍錫層厚0.005mm,或鍍銅層厚0.008mm產(chǎn)品說明sf-1d液壓專用軸承，是在sf-1p的基礎(chǔ)上結(jié)合油缸及減震器工作原理而設(shè)計的一種新型材料，在無油的條件下顯得更耐磨，該產(chǎn)品除具有sf-1p的優(yōu)點外，特別適用于往復(fù)頻繁的大側(cè)向力場合。其性能與國外dp4相似，目前該產(chǎn)品逐步替代sf-1p產(chǎn)品，適用于汽車、摩托車減震器以及各種液壓缸等領(lǐng)域。技術(shù)參數(shù)最大承載壓力：140n/mm2

適用溫度范圍：-195~+280攝氏度

最高滑動速度：3m/s

摩擦系數(shù)：0.04~0.20

允許最高pv值（干）：3.8n/mm2 .m/s

允許最高pv值（油）：50n/mm2 .m/s應(yīng)用特點：、親油性纖維的混合物在運動時可形成很好的轉(zhuǎn)移膜保護(hù)對磨軸。

2.耐磨性能好，磨擦系數(shù)低。

3.走合性能好，無咬軸現(xiàn)象。

4.可運用于旋轉(zhuǎn)、搖擺、往復(fù)運動之中。

5.由于不含鉛，故可運用于食品機械、醫(yī)療機械等綠色環(huán)保設(shè)備。

6.產(chǎn)品除具有sf-1p的特點外，特別適合于往復(fù)運動頻繁、大側(cè)向力的場合，適用于汽車、

摩托車減震器及各類液壓油缸等領(lǐng)域。sf-1d系列 　化學(xué)特性軸承型號空氣中真空中水中蒸氣中弱酸中中酸中強酸中堿性溶液中sf-1d好好好好差否否好sf-1d　端面摩擦磨損試驗型號試驗時間試驗條件摩擦系數(shù)最終溫度

(攝氏度)最終磨損量

(mm)潤滑速度壓力sf-1d3hr干0.4m/s3.5n/mm20.175980.012sf-1d3hr油0.4m/s3.5n/mm20.054460.004