供油時出油閥打開后，阻尼閥克服彈簧力升起，燃油可不受阻礙地進入高壓油管。供油結束，柱塞高壓腔內壓力降低，在阻尼彈簧的作用下阻尼閥在出油閥落座前迅速關閉，只有阻尼閥中節(jié)流小孔通油。juo gk由于小孔的節(jié)流作用，出油閥的落座速度減慢，并能壓力的下降速度，這樣可以防止氣泡產生減少穴蝕，同時由于小孔節(jié)流的影響使反射波受阻而衰減，因此又有防止二次噴射的作用。阻尼出油閥結構簡單，但高壓油管中殘余壓力仍隨工況變化，高噴射壓力下變工況的穩(wěn)定性較等壓出油閥差。

作為電噴發(fā)動機的關鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將的影響發(fā)動機的性能。噴油嘴堵塞會影響汽車性能。堵塞的原因是由于發(fā)動機內積炭沉積在噴油嘴上或者由于燃油中的雜質等堵塞了噴油嘴通路。汽車行駛一段時間后，燃油系統就會形成一定的沉積物。