是決定噴油螺桿壓縮機及浸油滑片壓縮機排出壓縮空氣質(zhì)量的關(guān)鍵部件。從空氣壓縮機

出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴，大油滴通過油氣分離器易于分離，油滴（懸浮油

微粒）則必須通過油氣分離濾芯的微米級玻纖層過濾。當(dāng)正確選擇玻纖直徑及厚度時，

濾料對氣體中油霧進(jìn)行攔截、擴散和聚合，效果可達(dá)最佳。小油滴很快聚成大油滴，在

氣動及重力推動下通過濾層，積聚在濾芯底部，再通過濾芯底部凹處的回油管進(jìn)口返回

潤滑系統(tǒng)，從而使壓縮機排出更加純凈、無油的壓縮空氣。     油分的工作原理：從壓

縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時一份力，而小油

滴則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經(jīng)過濾材的擴散作用，直

接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，使空氣壓縮機中的懸浮油微粒很快凝聚成大油

滴，在重力作用下油積聚在油分芯地步，通過底部凹處回油管進(jìn)口返回機頭潤滑油系統(tǒng)，

從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留

在過

濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓力差不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當(dāng)油分芯差達(dá)

到0.08到0.1mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機運行成本（耗電)。