yf-400軌縫調(diào)整器

產(chǎn)品介紹:

主要技術(shù)參數(shù) ：

額定推力：400kn

工作行程：140mm

工作缸額定壓力：52mpa     空載效率： 2.2mm/一次往復(fù)

工作缸數(shù)及內(nèi)徑：2xφ70mm 柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑： 4xφ16mm

工作缸總?cè)莘e：1115.8立方厘米     工作缸總?cè)莘e： 920 x 320 x 370

凈重：90kg         

本廠是國家二級企業(yè)。是生產(chǎn)鐵路工務(wù)、橋梁、線路大修機具的定點廠家。本廠鉆孔機、切軌機、打磨機、起撥道器等產(chǎn)品都經(jīng)過部級鑒定。

一、用    途

  調(diào)整鐵路鋼軌接頭間隙。由于受氣候變化及行車等因素影響，鋼軌其間隙經(jīng)常發(fā)生變化。為保證行車安全，工務(wù)部門對鋼軌接頭間隙都有一定要求，為此必須串動鋼軌。ytf-400型軌縫調(diào)整器推力大，使用它可以對50kg/m、60kg/m、75kg/m、的鋼軌完成串軌任務(wù)。

二、結(jié)    構(gòu)

  ytf-400型軌縫調(diào)整器的結(jié)構(gòu)主要由走行輪組合、撥桿組合、操縱桿組合、油箱組合復(fù)位彈簧、彈簧板組合、后夾具體組合、小、大安全銷組合、工作壓力缸總成，前夾具體及楔鐵等結(jié)構(gòu)。

三、使用方法：

  手握撥桿橫梁將軌縫調(diào)整器置于單根鐵軌頂面上，抬起撥桿，撥動楔鐵外移，走行輪隨同杠桿下降壓在鋼軌頂面上，軌縫調(diào)整器被撐起，這樣就可使軌縫調(diào)整器沿鋼軌行走，運送到需要串軌處。

  串軌工作時，壓下?lián)軛U，撥動楔鐵沿鐵槽向內(nèi)移動，楔鐵牙面間距逐漸縮小，安裝在走行機構(gòu)上的杠桿及走行輪，隨聯(lián)動機構(gòu)上抬，機體下降，夾具體下槽頂面落在鋼軌頂面上，旋緊回油控制閥（右旋）搖動操縱桿，柱塞泵作往復(fù)運動將液壓油由油箱吸入柱塞泵，通過閥座壓入工作缸內(nèi)，工作缸內(nèi)活塞即可伸出，當(dāng)活塞伸出到20-40毫米后，再壓緊后楔鐵座上的撥桿，使楔鐵夾緊在鋼軌兩側(cè)面上，然后繼續(xù)壓泵，鋼軌接頭的縫隙便可逐漸加大，軌縫達到要求尺寸后，停止壓泵，左旋回油控制閥半周，由于復(fù)位彈簧的作用下活塞桿即可復(fù)位。抬起撥桿，放松楔鐵，串軌工作即可完畢。

公司主營生產(chǎn)：涂油器設(shè)備、水平彎道機、內(nèi)燃搗固機、鋼軌打磨機、鋼軌拉伸機、鋼軌鉆孔機、鋸軌、搗固機、鋼軌打磨機、鋼軌拉伸機、鋼軌鉆孔機、鋼軌鋸軌機、機動螺栓扳手、起撥道機、鐵路配件。

公司原則：誠實做人，用心做事，堅持團結(jié)穩(wěn)步發(fā)展，齊心協(xié)力干事業(yè)！

公司名稱：山東億安鐵路機械設(shè)備配件廠