廈門鐵路道岔

道岔按種類分有：渡線道岔，單開(kāi)道岔，對(duì)稱道岔，三開(kāi)道岔，復(fù)式交分道岔，渡交組合道岔等。

 道岔按軌型區(qū)分有：8kg/m道岔、12kg/m道岔、15kg/m道岔、18 kg/m道岔、22 kg/m道岔、24 kg/m道岔、30 kg/m道岔、38 kg/m道岔、43 kg/m道岔、50 kg/m道岔、60 kg/m道岔鋼軌用的道岔。

 道岔按道岔號(hào)碼區(qū)分有：2、3、4、5、6、7、8、9、12號(hào)等道岔。

 特殊要求的道岔：如非標(biāo)準(zhǔn)軌距道岔，地鐵、城鐵、工礦、輪渡專用道岔；出口北美、印度尼西亞等國(guó)家的高錳鋼轍叉等。

道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號(hào)碼使用轍叉號(hào)來(lái)表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號(hào)數(shù)。常用的道岔分為單開(kāi)道岔，對(duì)稱道岔，復(fù)式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車運(yùn)行安全，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場(chǎng)的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。我國(guó)最常用的單開(kāi)道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左或向右岔出，也稱左開(kāi)道岔和右開(kāi)道岔，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90％以上

鐵路道岔，礦用道岔，單開(kāi)道岔，渡線道岔，對(duì)稱道岔，三開(kāi)道岔， 復(fù)式交分道岔，渡交組合道岔，

 單開(kāi)道岔的組成由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分組成。轉(zhuǎn)轍器的作用是引導(dǎo)車輪從一線進(jìn)入另一線，它由兩根基本軌、兩根尖軋及各種聯(lián)結(jié)零件組成。轉(zhuǎn)轍器與轍叉間的連接線路稱為連接部分。轍叉是使車輪由一股鋼軌的軌線平面交叉設(shè)備，主要有翼軌、心軌及聯(lián)結(jié)零件組成。

友情提示：

您好，感謝您對(duì)我們公司的支持，如果您需要mqt型氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)、zqs、zqsj-80手持式鉆機(jī)系列、錨桿鉆機(jī)配件、石家莊錨桿鉆機(jī)配件、防爆顯示屏、防爆電器、雙向開(kāi)關(guān)、跑偏開(kāi)關(guān)、錨桿拉力計(jì)、錨桿拉拔儀、錨索張拉機(jī)具、錨索切斷器、鐵路設(shè)備、壓軌器系列、魚尾板系列、起道機(jī)、彎軌器系列、耙斗機(jī)系列、tyq自動(dòng)涂油器系列、氣動(dòng)泵、手動(dòng)泵、多功能切割機(jī)、防爆對(duì)講機(jī)、自救器、隔膜泵等等礦用產(chǎn)品或訂扣機(jī)、皮帶扣、清掃器產(chǎn)品和服務(wù)有任何疑問(wèn)，請(qǐng)隨時(shí)聯(lián)系我們，我們將為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù).