河鑄重工三十年專(zhuān)業(yè)品質(zhì)生產(chǎn)供應(yīng)燒結(jié)臺(tái)車(chē)采用球墨鑄鐵工藝

燒結(jié)臺(tái)車(chē)

燒結(jié)臺(tái)車(chē)是燒結(jié)機(jī)主要運(yùn)行部件，主要作用是在燒結(jié)機(jī)頭尾輪間組成運(yùn)行回轉(zhuǎn)鏈，在上部水平段接受燒結(jié)混合物料，經(jīng)預(yù)熱點(diǎn)燃、燒結(jié)、冷卻、翻料后，返程回到頭輪，形成傳動(dòng)循環(huán)，達(dá)到燒結(jié)物料之目的。燒結(jié)臺(tái)車(chē)是特鋼廠冶煉用燒結(jié)礦石的臺(tái)車(chē)，由臺(tái)車(chē)體、車(chē)輪、密封裝置、箅條、攔板、隔熱墊組成。

泊頭市河鑄重工機(jī)械有限公司()生產(chǎn)的燒結(jié)臺(tái)車(chē)、攔板均采用球墨鑄鐵工藝生產(chǎn)燒結(jié)臺(tái)車(chē)，攔板從毛坯制造角度同臺(tái)車(chē)制造工藝，同樣采用鋁合金金屬型，樹(shù)脂砂造型工藝。攔板熔煉同臺(tái)車(chē)熔煉工藝相同，采用高溫完全退火熱處理工藝。每塊攔板與臺(tái)車(chē)均有相對(duì)應(yīng)的鑄件編號(hào)。對(duì)有特殊要求的攔板，我公司具有成熟的蠕墨鑄鐵生產(chǎn)制造工藝和高合金化工藝，可更加延長(zhǎng)壽命。鐵在自然界中主要以鐵的氧化物一鐵礦石的形式存在，鐵礦石要經(jīng)過(guò)高爐冶煉才能成為生鐵。其實(shí)，早在春秋時(shí)期我國(guó)就出現(xiàn)了冶鐵技術(shù)，鐵制的農(nóng)具和兵器從那時(shí)就開(kāi)始使用。作為人類(lèi)使用最廣泛的金屬材料，鋼鐵材料性能優(yōu)異，價(jià)格低廉，冶煉工藝簡(jiǎn)單，所以在各種行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用。

     而鐵礦石經(jīng)過(guò)選礦工序之后，粒度很小，不適合直接冶煉。這就需要經(jīng)過(guò)燒結(jié)過(guò)程。使礦料部分自熔，冷卻之后成塊，達(dá)到滿足冶煉的粒度要求．燒結(jié)過(guò)程同時(shí)還可以去除硫等有害雜質(zhì)，提高燒結(jié)礦的品位。

      而篦條呢是燒結(jié)機(jī)臺(tái)車(chē)上的主要配件，篦條的作用是與臺(tái)車(chē)欄板構(gòu)成槽形空間。容納、承載礦料，篦條與礦料接觸的部分是上表面，篦條上部的兩端受力，起到支撐作用。而篦條的底部有兩方面作用，首先是在翻轉(zhuǎn)卸料時(shí)固定篦條的作用，使之不能脫落；其次是在篦條頂部受壓的情況下起到支撐的作用，可以有效防止篦條彎曲。

       篦條的一般工作環(huán)境

        1.溫度變化大：燒結(jié)時(shí)，燒結(jié)礦的溫度最高達(dá)1100℃燒，篦條溫度一般為800-1000℃；卸料后在空氣中溫度快速降為100-300℃。

　　2.氣體腐蝕：氣氛中co、co2、so2和水蒸氣等的氧化、腐蝕

　　3.高溫承重：高溫?zé)�結(jié)中承受燒結(jié)礦重力作用。

　　4.燒結(jié)礦的撞擊和摩擦磨損：裝料、卸料過(guò)程中燒結(jié)礦料的撞擊和摩擦磨損。

　　5.高溫高速粉-氣兩相流的沖刷。

      篦條經(jīng)過(guò)急冷急熱的惡劣燒結(jié)過(guò)程，破壞原因復(fù)雜，屬于易損件。更換篦條需要大量的時(shí)間和人力、物力。篦條使用壽命的長(zhǎng)短直接影響到燒結(jié)機(jī)的生產(chǎn)作業(yè)率和燒結(jié)礦的生產(chǎn)成本，隨著我國(guó)燒結(jié)礦年產(chǎn)量的增加，消耗的篦條也逐漸增加。所以，開(kāi)發(fā)出使用效果好、生產(chǎn)成本低的篦條產(chǎn)品對(duì)于冶金行業(yè)十分必要。