一、蓄熱式爐高溫排煙風(fēng)機(jī)系統(tǒng)組成

梅鋼熱軋1422分廠3號(hào)加熱爐采用了蓄熱式燃燒技術(shù)，在爐子7個(gè)供熱段共安裝了62個(gè)節(jié)能型1150系列蓄熱式燒嘴(其中預(yù)熱段10對(duì)，一加和二加各為8對(duì)，均熱段為5對(duì)），剩余1個(gè)均熱上部供熱段采用的是常規(guī)燒嘴。該爐于2007—2008年建成投產(chǎn)。從圖1中可以看出：蓄熱式加熱爐比常規(guī)爐多1臺(tái)排煙風(fēng)機(jī)，且每個(gè)燒嘴各多1個(gè)空、煤、煙氣換向閥用于助燃空氣和高溫廢氣的切換。一般來說,排煙風(fēng)機(jī)用于排出其中7個(gè)供熱段蓄熱式燒嘴燃燒時(shí)產(chǎn)生的全爐60％左右的廢氣。

二、系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀

該蓄熱式爐高溫排煙風(fēng)機(jī)為單吸雙支撐型式,九洲風(fēng)機(jī)和電機(jī)規(guī)格見表1。

電機(jī)在額定負(fù)載下的功率因數(shù)為0.87,效率為0.92。以軋制冷軋材工況下風(fēng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)見表2。

根據(jù)2010年7月27日的運(yùn)行數(shù)據(jù)（表2)，可根據(jù)式計(jì)算出排煙風(fēng)機(jī)的效率為55.17％、49.3％。如果再計(jì)入風(fēng)機(jī)入口閥門的阻力，則風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率還會(huì)低更多。

風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率低下，說到底，就是因?yàn)樗�選的風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)工藝的實(shí)際需求偏差較大,也就是說，風(fēng)機(jī)在克服管網(wǎng)阻力的前提下所產(chǎn)生的抽風(fēng)量遠(yuǎn)大于加熱爐排煙系統(tǒng)所產(chǎn)生的煙氣量，因此系統(tǒng)投運(yùn)后出現(xiàn)“大馬拉小車”的現(xiàn)象，盡管風(fēng)機(jī)本身為高效風(fēng)機(jī)，而離心風(fēng)機(jī)的風(fēng)量調(diào)節(jié)常用進(jìn)口閥門來調(diào)節(jié)，風(fēng)門關(guān)得越小，節(jié)流損失就越大,這樣就導(dǎo)致高效風(fēng)機(jī)在低效區(qū)運(yùn)行，風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率也就越低，風(fēng)機(jī)系統(tǒng)電耗存在節(jié)約的空間。

目前排煙風(fēng)機(jī)存在的問題有以下兩點(diǎn):①在長(zhǎng)期運(yùn)行工況下，風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)幾乎接近喘振區(qū)域，造成普惠風(fēng)機(jī)振動(dòng)狀態(tài)不良和風(fēng)機(jī)氣動(dòng)噪聲較大;②由于風(fēng)機(jī)留有的余量較大，造成目前風(fēng)機(jī)進(jìn)口處調(diào)節(jié)閥門開度大部分時(shí)間在35％~60％變化,這樣不僅增加了系統(tǒng)阻力，還使得風(fēng)機(jī)入口氣流不暢。

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