昨日（3月20日）是春分時(shí)節(jié),多地都進(jìn)入明媚的春天,而國內(nèi)各大共享單車的“免費(fèi)騎行”活動(dòng)也愈加熱鬧。

　　易觀汽車與交通出行研究中心分析師王晨曦昨日對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,上述行為代表相關(guān)企業(yè)已開始跑馬圈地,希望圈住更多的用戶,這也是共享單車品牌進(jìn)入洗牌期的預(yù)警信號。隨著天氣回暖,她預(yù)計(jì)共享單車這種“免費(fèi)戰(zhàn)”還將持續(xù)一段時(shí)間。

　　廠商：會(huì)有不同活動(dòng)、玩法

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到,2月中下旬以來,各大共享單車廠商就一直陸續(xù)地推出“免費(fèi)騎”活動(dòng)。而進(jìn)入3月份,國內(nèi)共享單車廠商“免費(fèi)騎”活動(dòng)更是扎堆舉行。

　　3月9日,ofo向其用戶發(fā)出通知,聲稱ofo將撥1億元的預(yù)算,助力城市早高峰出行,3月6~10日早高峰時(shí)間段ofo用車費(fèi)用全免；3月11日,ofo再開啟“免費(fèi)狂歡季”。3月10~12日,摩拜單車宣布全國免費(fèi)騎行；小藍(lán)單車則是從3月4日開始推出了“全國免費(fèi)周”活動(dòng),并持續(xù)至今。

　　昨日,摩拜相關(guān)負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“共享單車是一個(gè)低單價(jià)、高頻次的需求,這種方式說不上是價(jià)格戰(zhàn)。我們希望通過這種方式更多的是讓以前沒有嘗試它的用戶去使用它,發(fā)展用戶的一個(gè)想法。對于摩拜來說,目前這個(gè)階段最重要的還是發(fā)展。而廣州是摩拜投放車輛最多、用戶最多的城市。”

　　小藍(lán)單車副總裁胡宇沸也告訴記者,這是企業(yè)的一種常規(guī)市場手段,他認(rèn)為,隨著天氣變暖,未來共享單車廠商會(huì)有不同的活動(dòng)和玩法出現(xiàn),“甚至是跟其他品牌聯(lián)合舉行的一些活動(dòng)也有可能�！�

　　王晨曦則指出,各大共享單車品牌的“免費(fèi)戰(zhàn)”代表著共享單車廠商“養(yǎng)精蓄銳”的階段已經(jīng)結(jié)束,企業(yè)開始活躍起來,以圈住更多的用戶�！耙�?yàn)樵诂F(xiàn)在這種情況下,這是搶占市場和用戶比較有效的方式�！�

　　記者還注意到,目前較大力度推行“免費(fèi)騎”的摩拜、ofo和小藍(lán)單車,均在今年2、3月份相繼獲得了新一輪融資。

　　業(yè)內(nèi)：年內(nèi)至少淘汰半數(shù)品牌

　　那么,“免費(fèi)騎”活動(dòng)是否對共享單車廠商的資金實(shí)力提出了更高的要求？

　　胡宇沸告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,理論上,這跟廠商的用戶基數(shù)有關(guān)。“比如說,平日每天有1000萬單,每單均價(jià)5毛錢左右,帶來的收入是500萬元。如果免費(fèi),相當(dāng)于沒有這部分收入的現(xiàn)金流�！�

　　在他看來,廠商偶爾舉行免費(fèi)騎行活動(dòng),并不會(huì)對企業(yè)的資金消耗產(chǎn)生特別大的影響�！肮蚕韱诬嚫�網(wǎng)約車很不一樣,網(wǎng)約補(bǔ)貼燒錢成本非常高,但共享單車不存在惡性燒錢的競爭,而是相對健康的競爭,因?yàn)槊繂沃?毛錢�！�

　　王晨曦認(rèn)為,“免費(fèi)騎”活動(dòng)確實(shí)對企業(yè)的資金和運(yùn)營實(shí)力都提出較高要求,對共享單車廠商來說是個(gè)考驗(yàn)�！霸谶@個(gè)過程中,企業(yè)的資本和運(yùn)營能力跟不上的話,會(huì)影響用戶的體驗(yàn),從而慢慢落后。”

　　王晨曦表示,共享單車的這種“免費(fèi)戰(zhàn)”還將持續(xù)一段時(shí)間,未來也會(huì)有更多的廠商參與其中。業(yè)內(nèi)大多認(rèn)為,共享單車在年內(nèi)難逃一輪洗牌。根據(jù)易觀的不完全統(tǒng)計(jì),國內(nèi)共有20多家共享單車品牌。王晨曦告訴記者,經(jīng)過今年的洗牌期,到年底,至少會(huì)有一半的品牌會(huì)被淘汰掉。