【88訂單網(wǎng)】日前，2013年新能源汽車補(bǔ)貼政策方案已得到國(guó)務(wù)院批復(fù)，相關(guān)的細(xì)則正在制定。長(zhǎng)沙市是全國(guó)首批節(jié)能汽車試點(diǎn)城市。今年7月，30臺(tái)純電動(dòng)公交車已經(jīng)上線運(yùn)營(yíng)，后續(xù)還會(huì)增加70臺(tái)。不過對(duì)于普通消費(fèi)者來說，持幣觀望的人還是占了多數(shù)。

　　目前長(zhǎng)沙的新能源車當(dāng)中，用于公用的占了大多數(shù)，對(duì)于一般消費(fèi)者來主，新能源汽車的價(jià)格還是有很大的阻力。以比亞迪為例，2012款比亞迪e6的售價(jià)是36.98萬元，減去12萬的補(bǔ)貼后是24.98萬元。

　　有市民認(rèn)為：這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以買到不錯(cuò)的中級(jí)車，例如高配版邁騰，國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格達(dá)到了合資車，進(jìn)口車的級(jí)別，這方面很難占優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者最為關(guān)心的是性價(jià)比。

新能源汽車配套是關(guān)鍵

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在消費(fèi)者眼中，新能源汽車的價(jià)格是虛高，以混合動(dòng)力汽車來說，價(jià)格比同款車型要高幾萬元，銷量上面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于傳統(tǒng)汽車。

　　同時(shí)，新能源汽車的相關(guān)配套也是阻礙其發(fā)展的一大要素，充電網(wǎng)絡(luò)還沒有普及，充電續(xù)航是一大問題，同樣的問題還包括售后，保養(yǎng)方面。新能源汽車是發(fā)展趨勢(shì)，但成熟的市場(chǎng)是需要長(zhǎng)時(shí)間培養(yǎng)，特別是民用級(jí)別的市場(chǎng)。