近年來,店商爬坡過坎,艱難轉(zhuǎn)型中已現(xiàn)春意；電商高歌猛進,但步履略顯沉重。在零售業(yè)深度變革的今天,消費市場中全力比拼的兩大“塊頭”電商與店商,將如何重構(gòu)零售版圖？

    零售業(yè)“寒冬”

    電商是攻陷店商“罪魁禍?zhǔn)住保?/p>

    在零售業(yè)“寒冬”中,實體店表現(xiàn)相比電商更加黯然失色。甚至在頻頻掀起的“閉店潮”中,電商被指為讓店商淪陷的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>

    “規(guī)模擴張、跑馬圈地是連鎖企業(yè)近10年快速發(fā)展的主要策略。”中國連鎖經(jīng)營協(xié)會會長郭戈平指出,隨著商業(yè)網(wǎng)點飽和,店鋪經(jīng)營效益下降,店商關(guān)店還會繼續(xù)。

    移動互聯(lián)網(wǎng)帶來的場景化購物,也一定程度上分流了實體店的客戶。麥肯錫的一份報告顯示,30％的消費者在實體店瀏覽,最后16％的顧客選擇在網(wǎng)上購買。

    三胞集團董事長袁亞非在近日召開的2016中國全零售大會上指出,零售業(yè)增速放緩有其自身原因,包括產(chǎn)品供給沒有跟上消費需求的改變,商業(yè)模式的創(chuàng)新跟不上技術(shù)和產(chǎn)品的變化,商業(yè)地產(chǎn)的野蠻生長導(dǎo)致市場無序競爭等。

    新零售時代

    讓實體店成消費“最后一公里”

    盡管不少人對實體零售業(yè)發(fā)展持悲觀態(tài)度,但實際卻好于預(yù)期。

    阿里巴巴集團董事局主席馬云曾表示,電子商務(wù)只是用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和思維創(chuàng)造的商業(yè)模式,它就像一個擺渡的船,把河岸的這一頭端到了那一頭。未來線上線下和物流融合的新零售將成為趨勢。

    “未來將不分線上線下,就像我們乘坐的飛機和高鐵,沒有誰取代誰的問題,誰有優(yōu)勢就利用誰�！痹瑏喎钦J(rèn)為,在全渠道零售中,店面和商品只是吸引消費者的手段,真正有價值的是可追蹤、可服務(wù)、可聯(lián)系的人流。

    蘇寧云商副董事長孫為民告訴記者,場景互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用極大解放了消費者的購買力,但線上并不能完全解決用戶的精神和體驗需求,線上與線下企業(yè)打造整個供應(yīng)鏈的深度融合是發(fā)展方向。

    “在新零售時代,要讓實體店成為消費的‘最后一公里’,讓互聯(lián)網(wǎng)成為搜索、比較、評價的地方�！贝笊碳瘓F總裁劉思軍說。

    零售“密鑰”

    打造跨界融合全渠道新業(yè)態(tài)

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,打造跨界融合的全渠道新業(yè)態(tài),是未來零售業(yè)的發(fā)展方向。其爭奪的核心資源就是客戶,特別是顧客的黏性,這將是打開新零售的關(guān)鍵“密鑰”。

    為了提高用戶體驗,在今年“雙十一”中,阿里巴巴在商品通、服務(wù)通、會員通的基礎(chǔ)上,在全渠道融合上往前更進一步——線上線下打通的店鋪將超過100萬家,近10萬家門店實現(xiàn)全面數(shù)字化。

    據(jù)宜家中國零售總裁朱昌來介紹,宜家在進入每個城市之前,會走進百姓家中,甚至與他們一起做飯來感受其生活,由此考慮如何布置店鋪和更新產(chǎn)品。

    在黏住消費者上實體店有自身優(yōu)勢。劉思軍認(rèn)為,店商要明確新需求定位,對品質(zhì)用戶提供便利、尊貴服務(wù),對基本用戶提供折扣、尾貨服務(wù),對潛在用戶創(chuàng)造廠商品牌的認(rèn)知和參與互動機會。

    郭戈平說,光靠技術(shù)留住消費者還不夠,零售商通過誠信經(jīng)營和消費者之間建立的信任消費關(guān)系才是顧客忠誠度的基石。